无缝方矩管现货价格涨至将近15个月高点
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　  波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续第四个交易日上涨，因海岬型船舶运费进一步走高。

　　  波罗的海干散货运价指数上涨22点或约3%，至734点。该指数衡量的是无缝方矩管、水泥、谷物、热镀锌方管和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数跳涨5.08%至1，386点。该型船舶日均获利升12%或669美元至6，157美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是无缝方矩管和热镀锌方管。

　　无缝方矩管约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

　　无缝方矩管现货价格涨至将近15个月高点，自上月以来一路上涨，并有可能延续下去，因现货供应有限，同时主要买家中国冀望经济复苏将提振钢铁需求，因而增加库存储备。

　　“我们认为巴拿马型船舶运费近期不会获得明显支撑，不过。。。干散货运输通常都会在每年1月激增，因船主通常会将大量12月的运输推迟至1月。”Commodore Research周二研究报告中称。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数上扬1.79%，至682点，日均获利上扬100美元至5，401美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是热镀锌方管或谷物。

　　超灵便型船舶日均获利上升7美元至7，736美元。灵便型船舶日均获利下降7美元至6，577美元。
　TP90H稠油热采井套管是集团针对稠油热采井井况特点专门设计开发出的非API套管。与普通API套管相比，其屈服强度随温度升高下降趋势不明显，能确保套管在高温下的抗变形能力。TP90H套管的成功开发，显著提高了油田钻采效率，得到无缝方矩管客户的充分肯定和信任。自2001年供货以来，集团公司累计为新疆、辽河和胜利等国内主要稠油油田提供十万余吨优质套管，创造了可观的经济效益和社会效益。

　　近几年，随着无缝钢管无缝方矩管生产水平发展，国内部分大型无缝钢管无缝方矩管生产厂家逐渐具备了生产稠油热采井套管设备和能力，使得国内热采井套管价格逐年下降。特别是金融危机爆发后，热采井套管也出现了供大于求的局面。面对激烈的市场竞争，技术中心课题组在保证新品研发进度的同时，密切关注油田的新需求。年初，新疆油田稠油热采井井况发生变化，客户对TP90H套管提出了更高要求，希望接头在保证高连接强度的同时，抗内压强度达到管体水平。技术中心课题组和销售公司通力合作，与新疆油田进行了多次深入交流，凭借着无缝方矩管集团公司在特殊扣研究方面的独特优势，一举拿下了400*400*20mmTP90HTP-CQ供货合同。
 
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