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无缝方矩管,Q345B矩管节能环保仍是趋势
作者:天津方管生产厂家 来源:www.lcxdgt.com 点击数: 更新时间:2013年01月05 【字体:

http://www.lcxdgt.com
 2012年以来,在世界经济复苏缓慢的大背景下,我国经济增速减缓,各下游用钢行业的运行也都不同程度地受到了影响,钢材需求随之减弱。2013年既是我国实施“十二五”规划的第三年,也是践行十八大精神的开局之年。在这一关键年,我国各主要用钢行业的运行将出现哪些新情况?对钢材的需求又会出现哪些新变化?岁末年初,让我们对各主要用钢行业2012年的运行情况进行梳理,并共同寻找2013年新的钢材需求亮点。

     无缝方矩管行业 整体仍然低。2012年初以来,无缝方矩管工业行业形势严峻,2012年1月~10月份,全国三大造船指标同比下降,全国造船完工量同比下降15.5%,承接新船订单同比下降44.8%,2012年10月底,手持船舶订单同比下降29.5%。加之全球航运市场持续低迷,无缝方矩管明显下滑,造船企业经济效益回落。业内专家指出,目前全球船舶市场供需矛盾难以消除,无缝方矩管市场仍将持续低迷,短期内市场回升的可能性较小。

 部分船型市场活,目前全球船舶市场供需矛盾难以消除,船舶市场仍将持续低迷,短期内市场回升的可能性较小。但“十二五”期间,国家将加大对无缝方矩管重点产业发展的支持力度、这将为船舶企业发展提供新的市场机遇。加之我国船舶市场需求已呈现结构性变化,LNG船和海洋工程装备市场、节能环保型船舶和特种无缝方矩管、远洋渔船用Q345B矩管、渔政船用Q345B矩管,沿海以及内河大型船舶未来都将会有一定规模的对无缝方矩管,Q345B矩管需求。

    海洋工程装备相关用无缝方矩管,Q345B矩管成为市场主力。2012年,海洋工程装备市场表现较为活跃,与极其低迷的常规船舶市场形成了鲜明的对比。预计2013年乃至未来数年内,海洋工程装备市场尤其是浮式生产平台市场将保持持续的繁荣态势,这将给无缝方矩管,Q345B矩管带来机会。

    LNG船前景广阔。2012年初以来,LNG(液化天然气)船业表现较好。从中长期来看,LNG的需求将稳定增长,这将利好LNG船的需求。但由于LNG船建造难度高,技术和建造经验不足的中国企业所占的市场份额较低。但随着中国对于天然气需求的增加,未来中国船企有望得到更多来自本国船东的订单。

    用钢需求:部分高性能钢还须进口

    随着船舶大型化和安全、涂装规范的变化,造船企业在船用钢材的性能方面提出了更高的要求,高强度钢、耐蚀钢、殷瓦钢、双向不锈钢、海洋工程所用特种钢等品种备受青睐。虽然我国已经能够满足大部分船舶的用钢需求,但是还有部分特殊性能或特殊规格的产品须要进口。

    如高强度钢方面,目前国内散货船高强板(AH32-AH36、DH32-DH36)的使用比例在60%左右,集装箱船高强板使用比例在45%左右,油船高强板使用比例约为30%。在高强度船板生产方面,目前我国大型钢厂都能够生产,但12毫米以下高强度船板还有部分依赖进口。又如海洋平台用钢方面,由于海洋平台服役期比船舶类高50%,采用的钢板必须具有高强度、高韧性、抗疲劳、抗层状撕裂、良好的焊接性和耐海水腐蚀性能等。目前EH36以下级别品种国产钢材完全可满足应用要求,但F级以上、Z向冲击或超厚规格(100毫米以上)的品种,则多为日本钢厂生产。

    无缝方矩管,Q345B矩管 基本与2012年持平

    2012年对于无缝方矩管,Q345B矩管业行业来讲,是一个调整年。在国民经济发展增速减缓、全球经济复苏一波三折的情况下,无缝方矩管,Q345B矩管的国内、国外市场需求都出现一定程度的减弱。有数据显示,2012年1月~10月份,无缝方矩管,Q345B矩管总产值同比增幅达到1.5%~1.9%,销售收入同比上涨0.2%,出口增幅为1.6%。这些数据都比2011年乃至“十一五”期间有较大幅度的下降。由于部分刺激无缝方矩管,Q345B矩管消费的政策陆续推出,住宅市场滞缓,在外部因素没有较大变化的前提下,预计2013年的无缝方矩管,Q345B矩管行业运行数据将与2012年持平。

    2013年亮点:节能家电推广力度加大

    从家电业发展现状看,未来一段时间内仍有很多不确定因素,但总体来看,内需方面,十八大提出的城镇化建设、人民生活水平提高等要求将从消费能力、消费习惯和消费条件等方面继续推动家电普及,行业长期增长空间犹存。从外需看,国际市场环境较为平稳,美国需求复苏,欧洲趋稳,亚非新兴市场需求依然旺盛,国际市场需求基本上会保持今年的态势,预计出口增速有望与今年持平。

    白电整体需求将略有回暖。2013年,随着城镇化进程加快和保障房分配的逐步展开,我国白色家电市场也将迎来新的变化。有分析人士称,白电整体需求将回暖,但品类分化。分析称,2013年,空调行业受益于普及率持续提升与较高的更新需求,产销量将保持稳定;冰箱、洗衣机产品由于较高保有量与补贴政策退出的影响,预计2013年全年销量将与2012年持平。

    高效节能型家电得到推广。日前,国务院常务会议确定了促进节能家电等产品消费的一系列政策措施,安排中央财政资金265亿元,启动推广高效节能空调、平板电视、电冰箱、洗衣机、热水器等家电产品,推广期限暂定一年。在此之前,高效节能家电的价格令消费者望而却步,节能补贴政策的出台则有利于激活低迷的市场。此外,人民生活水平的提高也有利于高效节能家电的推广。未来,高效节能型产品将成为家电制造企业提高竞争力,抢占市场的首选。

    用钢需求:无缝方矩管,Q345B矩管节能环保仍是趋势

    目前,我国正处于消费升级的历史时期,家电消费升级的趋势不可逆转。2012年的家电市场高性能、高能效、大容量的家电产品比重上升,变频产品受到消费者的青睐,这也是未来家电行业发展的趋势。这要求家电业下一步应更多地关注产品质量,保持良性竞争,在消费理念上引导消费者更新换代。

    由于消费者对家电产品外观的美观性要求越来越高,且越来越倾向于选择节能环保家电,家电企业对于高强度不锈钢、高排号硅钢、高强度薄板等产品性能质量也提出了更高要求,这也是相关钢铁企业调整产品结构时可以关注的重点方向。

    汽车行业 保持平稳正常发展

    2012年,汽车行业的发展继续延续了2011年以来的低速增长。2012年1月~11月份,汽车累计产销量同比分别增长4.5%和4.0%,为1748.29万辆和1749.32万辆。按照这一趋势发展,2012年估计产量会达到1940万辆,增长4%左右。这种趋势将延续到2013年乃至今后较长的一段时期。在整体运行放缓的大趋势下,自主品牌的发展趋势依然较强,此外,受国家经济建设拉动,部分相关车型的需求量也会有所回升。出口方面,2012年我国汽车出口将有望超过100万辆,这种向好的趋势也将在2013年得到延续。

    行业亮点:部分车型市场有望好转

    2013年,汽车产销增速将达到6%~8%左右,稍好于2012年;市场需求量约有2000万辆。其中,乘用车继续增长,商用车可能改变负增长的局面。

    乘用车继续保持上涨。2013年,乘用车行业整体面临的外围环境将好于2012年。2011年7月份,1.6L节能补贴政策补贴范围扩大至198款车,但当前仍有多个企业的数款车型达标但未入围。所以,业内人士预计,2013年,1.6L节能补贴范围整体上比2012年有所扩大,对行业增速提升有一定的支撑。此外,在明年经济基本面不出现大幅提升的环境下,地方政府推行限购的概率偏低。这也在一定程度上保证了轿车等车型的市场需求。

    商用车有望改变负增长局面。2012年11月份,商用车市场需求继续回升,产销同比、环比均有不同程度的增长,产销累计增速继续延续了收窄趋势。2012年9月份以来,国家稳增长政策效果显现,有助于商用车走出低谷。

    在商用车中,用无缝方矩管,Q345B矩管量较多,3013年有较好改变的车型有可能是重卡。重卡行业已经历了2011年~2012年两年的低迷,许多更新需求被抑制,但在2013年7月份,国IV标准将执行,面对成本无缝方矩管,Q345B矩管的不可逆上涨,业内人士预计有大量的更新需求释放,加之提前采购的影响,无缝方矩管,Q345B矩管行业的销量将出现回升。

    自主品牌汽车面临机遇。有分析人士指出,2012年初以来,自主品牌汽车的产销出现增长,一方面是由于出口的拉动,一方面是得益于节能惠民目录。但不可忽视的是,在日系车遭受冲击之后,自主品牌获得了一个市场机遇,此外,自身产品质量的提升也促成了自主品牌“绝境逢生”。奇瑞、上汽、吉利等汽车企业高管均表示,本土品牌要主动适应日渐理性的汽车市场,修炼内功,提高车型品质,赢得消费者信任。这些都为2013年车市的增长累积了积极的因素。http://www.lcxdgt.com
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