时间给勤勉的人留下智慧的力量,给懒惰的人留下空虚和悔恨。钢贸企业又要面临资金还款压力以及钢厂出结算,无疑加重钢价承压,下周钢市难有好的表现。题外,刚访问了美国,习主席再访英国,是十年来中英最高规格访问,对于经济力日益衰减的老牌工业帝国,终于把头靠在了中国的肩膀上,有种恰逢久旱逢甘露,也凸显了英国作为欧洲政治大国的开放姿态与寻求突破的决心,合作协议4000亿元。又来讯德国总理月底也将访华,这是短时间内促成的访问,在国内面对难民压力之际,选择访华不失为上策。各种外交无论从哪些方面讲,无疑会对国内出口贸易带来益处,不过想必钢铁出口难度较大,长期来讲,至少能减少贸易摩擦,国内钢铁预想重返欧盟地区,路途漫长,至少格局会变化。近期p91方管厂整体弱势,钢厂盈利情况明显转差,对国产矿价格打压愿意增强,部分钢厂采购价格小幅下调。9月 21日汽运新规开始实施,汽车运输费用大幅上涨,矿价的小幅下调基本被运费上涨所抵销,钢厂成本压力依然较大。10月份钢厂铁矿开始冬储补库,但同时10 月份又是钢厂的集中检修期,多空并存。预计10月份铁矿石市场价格将以震荡运行为主。近期航运市场非常活跃,所有航线上的运价坚挺。海岬型船舶方面,5条期租航线上的平均租金,从9月16日的 10929美元/天上升至23日的15301美元/天,增长幅度约40%。上海航运交易所称,受“十一”长假前市场提前出货的利好因素刺激,本期中国进口 干散货运输市场综合指数、运价指数、租金指数全线上扬,均创13个月来新高。预计10月BDI指数或将继续上涨。本 月国内板材龙头企业宝钢、武钢、鞍钢出台10月份价格政策,对热轧、冷轧、镀锌等主流产品出厂价格继续上调100-200元/吨,显示板材企业合同组织情 况依然较强,钢厂对后市乐观。方管厂在上旬钢厂出厂价格小幅上调,中下旬随着市场价格震荡下跌,钢厂价格以下调为主。其中华东地区主导钢厂沙钢对螺纹钢出厂价格在9月上旬上调30元/吨,中旬下调80元/吨,下旬下调100元/吨,与市场价格跌幅基本相当。当前各区域主导钢厂出厂价格与市场价格基本持续,随着盈利能力的减弱,钢企挺价意愿将会明显增强。本月尽管钢价明显下跌,但受煤焦价格大涨影响,钢厂成本大幅攀升,长材生产企业普遍由盈转亏。在发改委确定四季度释放部分煤炭先进产能后,10月份焦煤、焦炭价格继续大涨的可能性不大,而铁矿石市场供应整体宽松,港口库存处于高位,价格仍将弱势整理。因此,预计下月钢厂成本整体将小幅下降。 据悉,自节后本地市场开市以来,观望迹象比较明显,心态面整体尚可。虽早盘期货高开但盘中下挫对价格继续的上涨产生了部分的抑制。同时从钢厂对于广州市场的定价情况来看,每日定价基本持平,提价对于贸易商成交而言也并非明智的选择,这一点也导致方管厂依然选择持稳为主。http://www.lcxdgt.com/